Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, потому как в новых автомобилях такая система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые колонки, наконечники, рейки и тяги. Сравнительно редко оказываются неисправны электроусилители руля и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно несложно заменить, в отличие от других запчастей.